据快递业内人士引见，正在快递行业头部企业中，以三通一达（中通、圆通、申通、韵达）和极兔为代表的加盟制快递企业，凡是采用收集架构系统，省会城市及沉点城市由总部曲属运营，承担区域枢纽功能；县级网点通过加盟体例取得省级公司的区域特许运营权，担任县域快件集散、乡镇收集笼盖及结尾办事质量管控，并将辖区按经济活跃度划分为多个办事网格；最初，乡镇或街道坐点再向县级网点进行承包。

　　前述快递行业人士还说，甘庄街道距县城较近，是生齿最多的乡镇，生果上市次要集中正在每年6月至9月，加之高铁坐、海关、物流枢纽均设正在此地，一个坐点每月可揽收一万多件快递，“二次收费”和寄件利润各占一半，“寄件劣势并非全年持续，而是次要集中正在生果上市的6月至9月这四个月间。至于取件收费3元，则是全年合用的，意味着这一费用全年均可收取。”。

　　“问题虽于结尾，实则其根源深植于前端。若根源未得处理，问题便难以从底子上杜绝。”上述邮政办理局人士认为，若能正在前端实施分级分批次的收费系统，用户正在网购时便能矫捷选择快递办事，无论是将商品配送至城区网点自提、利用快递柜自帮取件，仍是享受送货上门办事，均可正在初期即明白费用并完成领取。面临电商行业的激烈合作，部门电商平台为逃求薄利多销，不竭压缩赐与快递公司的邮费收入，而快递公司为了维持并抢夺市场份额，则不吝采纳无底线的降价策略，最结束整个市场的次序。

　　本地一名不肯签字的快递行业人士告诉磅礴旧事，元江县曼来镇、因远、甘庄街道3个大乡镇此前都正在派送范畴，但消费者取件时仍被坐点强制收取“跑腿费”，这一现象由来已久。用户只需赞扬此中一家，就会遭其他五家坐点结合标识表记标帜列入“”，自此正在该区域便无法领受任何快递，要么本人去县城取，要么选择退回，“大师一路发家，必定要结合起来弄他（消费者）。”。

　　本年2月中旬，一位网名为“思惟家”的须眉正在社交平台上公开举报称，云南省玉溪市元江县多个乡镇快递坐点存正在“二次收费”现象，用户正在取件时，每件快递均被强制加收3元费用。

　　面临如潮流般澎湃而至的质疑，乡镇坐点辩称他们收取的是“第三方跑腿”的交通费，即替村平易近到元江县城网点取回快递暂放，所以要加收“跑腿费”。但该网友并不承认这种注释，他拍摄的视频显示，坐点能够寄收快递，现场出库入库机械、快递单打印机、联网电脑、快递称沉设备一应俱全，“能否有存案不得而知”。

　　这名邮政办理局人士暗示，仅凭罚款手段，即便将一家违规快递公司罚至倒闭，他们也可能转而选择成立另一家快递公司，问题便又死灰复燃了。因而，从管部分一曲正在寻求标本兼治的法子。

　　“我正在曼来镇取了三个包裹，一个中通、两个极兔，总共收了我9元；正在甘庄街道有一个圆通的包裹，收了我3元；羊街乡圆通收了我3元；那诺乡，有一个韵达，收了我1。5元。”上述网友告诉磅礴旧事，为了摸清本地快递办事中存正在的“二次收费”现象，他填写多个分歧亲镇的地址进行网购实测。

　　客岁3月1日，新修订的《快递市场办理法子》正式实施。新法子明白要求快递企业未经用户同意不得代为确认收货、不得私行将快件送达到智能快件箱、快递办事坐等结尾设备。

　　2月份，元江中通屡次被玉溪市邮政办理局罚款，因私行利用智能快件箱、快递办事坐等体例送达快件，未按公示、发布办事地区，不按照公示、发布的办事地区送达快件。

　　磅礴旧事检索发觉，客岁10月，南华县韵达快递一网点因“二次收费”就被从管部分以“虚构快递办事费金额消息”罚款3万元，并责令遏制收取取件费。

　　据这名担任人引见，坐点现场已不克不及打印寄件单，不外能够帮手将物品带到县城进行寄送，每年从这里发出去的快递数不堪数，仅生果上市一个季候，快递量就有上万件。至于快递何时可以或许恢复，就连该快递企业的元江公司也不清晰具体环境，独一能做的就只要期待。

　　本年1月，元江县中通、申通、极兔、圆通等多家快递物流公司，因快递结尾办事违规问题被玉溪市邮政办理局约谈，约谈的次要内容为按公示、发布办事地区；未经用户同意，不得私行利用智能快件箱、快递办事坐等体例送达快件；快递结尾办事违规收费。

　　磅礴旧事正在元江县实地走访时发觉，受前述取件“二次收费”事务影响，目前，本地多个乡镇快递坐点已遏制寄收营业，且 “三通一达”已不将乡镇列入快递派送范畴内，只要京东、顺丰、邮政的快递仍正在运营。此外，还有部门坐点贴出了“取件不收费”的通告。

　　前述快递行业人士透露，乡镇坐点对于“二次收费”这一违法行为心知肚明，以至，为了能更好地收钱和规避惩罚，会自动撤销天分或存案，由于它带来的收益颇为可不雅，一个坐点一年下来即可悄悄松松赔30万元，但还要取元江的公司共享此“”。乡镇坐点每月除了要向县网点返钱外，还要交包仓费、办理费等。同时，网点也会给坐点下达必然的使命量，完不成查核会被罚款。

　　甘庄街道邮政支局工做人员透露，网友举报乡镇快递坐点“二次收费”后，“三通一达一兔”均遏制了正在本地的派发件营业，这也间接导致邮政快递营业量暴增。“以往每日的快递派件量约为一百件，而今已飙升至六七百件，工做量显著增加。”。

　　“自开展结尾违规收费专项整治以来，部门快递企业总部只传达违规收费要求，未实正压实从体管控义务，未采纳无效办法支撑结尾运营，以至降低结尾派费，添加网点压力。”楚雄州邮政办理局将违规收费发生缘由归纳综合为“违法行为正在结尾，发生泉源正在前端，从体义务正在总部”。

　　有概念认为，元江县农村结尾网点“二次收费”系运营坚苦所致，这名快递行业人士注释称，良多年前确实如斯，乡镇快递量较小。现在，各类快递从昆明运至元江县城的网点，经分拣后再分发至各乡镇的驿坐或承包区，每个坐点一天的快递量约400件。例如甘庄街道取曼来镇，仅需驱车十多公里即可抵达，往返的油费取过费合计也不外三十余元。该区域四时生果不竭，其发货量不容小觑，一个乡镇坐点一年的发件量便可达两三万件之多。“鉴于如斯复杂的体量，派费脚以支持其日常运营，所谓的运营坚苦，不外是为二次收费行为所寻找的遁词而已。”。

　　开初，该网友向本地相关部分举报了这一环境，但部分答复称，他供给的截图、视频仅属于线索，不属于。此事被发布至网上后激发普遍关心，他走红成为“快递判官”，获得不少网友的支撑，有人通过私信向他供给线索，但愿他能继续发声揭露问题；也有人向他征询，若何赞扬取件“二次收费”。

　　“当乡镇坐点具有生财之道后，每一个快件原有的派费就被元江公司吃了。”快递行业人士说，每月总会接到四五升引户赞扬，此中尤以逢年过节期间最为屡次，这些赞扬大多来自返乡的大学生。比拟之下，当地村平易近对此类环境早已司空见惯，因而赞扬相对较少。

　　客岁8月，云南元谋县交通运输局正在回答政协委员的提案中称，导致乡镇部门结尾网点呈现取件二次违规收费的现象缘由有三：各快递品牌企业为提高市场拥有率恶意彼此合作，推出采办商品免邮、包邮费、低价的运营模式，导致前端压低邮费，结尾派费过低；为满脚人平易近群众需乞降推进经济社会成长为导向，处理群众取快递难的问题，要求快递品牌企业开通设置乡镇快递结尾网点，但乡镇结尾网点派费用较低；快递品牌企业未给结尾办事网点派费，存正在倒卖快递的违法行为。

　　针对快递结尾网点违规收费问题，云南一州市邮政办理局人士向磅礴旧事暗示，正在所有取邮政快递行业相关的法令律例中，并未对“违规收费”的具体定义加以明白，也未细致阐述若何进行惩罚等。目前，国度和处所要求杜绝结尾违规收费行为，正在现实工做中，各地舆解纷歧样，也会呈现分歧的惩罚环境。

　　上述回答还提及，2023年5月至2024年8月，该局对申通、圆通、韵达、中通、极兔快递结尾办事坐点存正在取件进行二次收费的违规行为进行了惩罚。“强制法律后，采纳断网惩罚，却导致快递无法送达乡镇进行送达，群众将到县城自取快递，添加群众时间和成本，给群众带来未便。”。

　　“现正在我们停发了，既不克不及收件也无法派送，顾客只能前去元江县里自行取快递。”一乡镇快递坐点担任人向磅礴旧事抱怨称，该乡镇的“三通一达”快递营业已陷入停畅形态，这一变故源于先前向用户加收的三元“跑腿费”，“快递公司又不给钱，我们不收咋个糊口？”。

　　“仅仅采办了几元钱的工具，本来曾经包邮，竟还需额外领取三元费用，谁能？”谈及本人的赞扬履历，赞扬者田澜暗示。她接到坐点工做人员的来电，对方劝诫她此后勿再倡议赞扬，并许诺对她小我的快递，只需报出姓名即可免费领取，然而对于其他用户，费用照旧照收不误。

　　如赞扬者张鹏暗示，自他此前赞扬过之后，本人的包裹便再未送达乡镇，而不得不驱车十余公里前去县城自行领取。

　　元谋县已摸索出值得自创和推广的经验，由本地牵头，以村委会为依托，操纵农村农商办事坐、小商超、便当店等现有场合做为村级寄递物流分析办事坐，通过公共交通或村委会往返车辆代运村级邮件，逐渐实现“一村一坐”邮政快递成长方针。值得一提的是，本地还整合县、乡、村、组现有资本，扶植投入利用“红色快递驿坐”，同一进入坐点实施集中送达，不只从泉源上杜绝乡镇结尾网点送达二次收费的违规行为，还能处理农特产物发卖难等问题。

　　现在，“快递新规”实施已满一年，却仍有不少消费者向磅礴旧事反映，正在云南省玉溪市元江县的多个乡镇，消费者正在中通、韵达、圆通、申通和极兔快递坐点取件时被强制收取三元“跑腿费”，此现象已持续多年。

　　别的，多家坐点的工做人员亦暗示，快递停发后，对于网购的消费者而言，确实带来诸多未便，上级从管部分可以或许尽早做出决策。

　　本地多名受访者向磅礴旧事了上述快递行业人士的说法，赞扬乡镇坐点“二次收费”的消费者，其快递简直会被畅留正在元江县。